Hvor mange stryker på teoriprøven for bil?

I 2024 bestod 56 % teoriprøven for bil, mens 44 % strøk. Totalt ble det gjennomført 142 228 teoriprøver, hvorav 80 122 ble bestått, og 62 106 ikke ble godkjent. Det er viktig å merke seg at dette tallet ikke nødvendigvis viser hvor mange som strøk, da flere kan ta prøven flere ganger. Beståttprosenten kan variere mye fra år til år, og de siste årene har den ligget mellom 48 % og 63 %.

Teoriprøven er en utfordring for mange, spesielt for dem som føler at de ikke er godt nok forberedt. Mange tror at det holder å lese teoriboken én gang, men for å bestå er det viktig å ha kontroll på alle detaljer og regler.

Det er også vanlig at mange tar teoriprøven flere ganger før de består. Slike prøver kan være nervepirrende, og et dårlig resultat kan føre til stress som gjør det vanskeligere å lykkes på neste forsøk. Heldigvis kan riktig verktøy for øving, sammen med en god plan for å gå grundig gjennom alle temaene, hjelpe mange til å bestå på første forsøk.

Hvorfor er det så mange som stryker på teoriprøven?

Det er flere grunner til at mange stryker på teoriprøven. En av de største utfordringene er at mange undervurderer hvor mye de faktisk må kunne. Noen tror at det holder å lese teoriboken én gang, mens andre prøver å «gjette seg frem» basert på egen erfaring i trafikken. Men teoriprøven krever en grundig forståelse av trafikkregler, skilt, vikeplikt og kjøretøyets funksjoner – ikke bare praktisk erfaring. Her kan du lese mer om alt du må kunne for å bestå teoriprøven.

En annen grunn til at mange stryker, er at de ikke øver nok på spørsmål som ligner på de som blir stilt på teoriprøven. Mange leser teoriboken uten å teste seg selv. Når de så skal ta prøven, blir de overrasket over hvordan spørsmålene er formulert, og kan slite med å forstå hva det egentlig spørres om. Derfor er det viktig å bruke øvingsverktøy som ligner den faktiske prøven, slik at man blir vant til både formatet og tidsbegrensningen.

Mange kandidater har også problemer med å huske regler og tall. Trafikksikkerhet, bremselengder, promillegrenser og vikepliktsregler er blant de temaene hvor mange gjør feil. Stress og nerver kan også påvirke resultatet. Hvis man møter til prøven uten å være trygg på kunnskapen sin, kan man få panikk og svare feil. Mange tar teoriprøven for tidlig uten å ha øvd nok, noe som ofte fører til stryk. Det kan derfor være lurt å vente til man føler seg helt klar og har bestått flere øvingsprøver før man tar den offisielle teoriprøven.

Hvordan kan du unngå å stryke på teoriprøven for bil?

For å unngå å stryke på teoriprøven, er det viktig å finne en måte å lære på som passer for deg. Mange synes det er lettest å bruke en app, som for eksempel den på teorimester.no, for å øve på spørsmålene som kan komme på prøven. Vi gir deg tilgang i 12 måneder, så du kan øve uten stress og bli klar i ditt eget tempo. Den beste måten å lære på er å øve masse. 

Husk at alle lærer på forskjellige måter, så vær tålmodig med deg selv og prøv ulike metoder for å finne den metoden som funker best for deg. Ikke vent til siste liten med å begynne å øve. Å starte tidlig gir deg god tid til å lære mer om hvert tema og bli kjent med stoffet.

Hva skjer om du stryker på teoriprøven for bil?

Å stryke på teoriprøven er ikke så alvorlig, men det kan være irriterende. Du mister pengene du betalte for prøven, og det kan føles unødvendig. I tillegg må du vente minst to uker før du kan ta prøven på nytt. Hvis du har kjøpt et kort medlemskap på en app, må du kanskje kjøpe nytt medlemskap for å kunne øve videre.

Hvor mange stryker på oppkjøring for bil?

I 2024 var det 74 % som bestod oppkjøringen for bil, mens 26 % strøk. Totalt ble det gjennomført 101 303 oppkjøringer, og 75 048 ble bestått, mens 26 339 ikke bestod. Igjen, dette tallet viser ikke individuelle personer, da det er mulig å ta oppkjøringen flere ganger. Beståttprosenten har variert noe de siste årene, men har ligget mellom 72 % og 77 %, med høyeste prosentandel i 2021.

Hvorfor er det så mange som stryker på oppkjøringen?

Det er mange grunner til at folk stryker på oppkjøringen. Nervene kan spille en stor rolle, og man kan gjøre feil man ikke ville gjort hvis man var mer avslappet. Noen føler kanskje at de ikke er godt nok forberedt eller at de ikke har fått nok erfaring bak rattet. De som ikke har tilgang til bil for øvelseskjøring, kan føle at de mangler praktisk erfaring før oppkjøringen.

Det er også viktig å ha en trafikkskole som gir god opplæring og har tid til å hjelpe hver elev. Kjøreskoler kan til tider ha mange elever, og da får man kanskje ikke nok hjelp før oppkjøringen. Den største utfordringen for mange er å føle seg trygg bak rattet og vise at man har god kontroll under oppkjøringen. Det krever ofte mange timer bak rattet for å føle seg trygg i trafikken, og man må regne med å bruke mye tid på øvelseskjøring for å kunne bestå oppkjøringen.

Hvordan kan du unngå å stryke på oppkjøringen for bil?

For å unngå å stryke på oppkjøringen, er det viktigste at du har mye erfaring med å kjøre. Noen lærer raskere enn andre, men det er alltid lurt å øvelseskjøre så mye som mulig. Hvis du har tilgang til bil og noen som kan øve med deg, er det en stor fordel. Hvis ikke, kan kjøreskole være nødvendig, men det kan bli dyrt avhengig av hvor mange timer du trenger.

I tillegg til å øve mye, er det lurt å tenke på vanlige feil. Mange stryker fordi de ikke bruker speilene riktig, gjør feil med vikeplikt eller ikke tilpasser farten godt nok. Øv ekstra på disse tingene, og vær trygg på bilen du skal bruke under oppkjøringen – spesielt med clutchpunktet hvis du kjører bil med manuelt gir.

God planlegging når du kjører er viktig. Se langt frem i trafikken, planlegg hva du skal gjøre, og unngå å ta raske avgjørelser. Nervøsitet kan gjøre at du kjører feil, så prøv å være rolig og fokusert. Husk at sensoren ønsker at du skal bestå. De er ikke ute etter å stryke deg.

Det kan også være lurt å øve i området der du skal ta oppkjøringen. Selv om ruten er hemmelig og kan være forskjellig hver gang, vil du bli mer vant til veiene, kryssene og trafikken i disse områdene. Kjør på forskjellige tider av døgnet for å oppleve både rolig og mer hektisk trafikk, og legg merke til skilt, fartsgrenser og andre utfordringer. Jo bedre kjent du blir, desto lettere blir det å håndtere ting som skjer uventet på oppkjøringsdagen.

Hva skjer om du stryker på oppkjøringen?

Som med teoriprøven, er det ikke krise å stryke på oppkjøringen, men det kan være skuffende og dyrt. Du får ikke pengene tilbake for oppkjøringen, og du må vente minst fire uker før du kan bestille ny prøve. Hvis du stryker, kan det også koste ekstra hvis du trenger flere kjøretimer eller må leie bil til ny oppkjøring.

De fleste kjøreskoler har bil for oppkjøring inkludert i prisen, men du kan måtte betale ekstra hvis du må prøve på nytt. Spør kjøreskolen din hva som skjer hvis du stryker. Det er også viktig å ha god kontakt med kjørelæreren din og sørge for at du får nok øving før oppkjøringen. Øv på alt fra å kjøre i trafikken til å parkere og gjøre manøvrer som forbikjøring under forskjellige forhold.

Hvor mange er det som tar oppkjøring med automatgir?

I 2024 ble 61 % av alle oppkjøringer for bil gjennomført med automatgir. Dette er en kraftig økning sammenlignet med tidligere år. Tilbake i 2015 var det nesten ingen som tok førerprøven med automatgir, men andelen har økt jevnt siden den gang.

Hovedårsaken til at flere velger automatgir er at flere biler i Norge, spesielt elbiler, nå kommer med automatgir. Mange velger også automatgir fordi det er lettere å kjøre, spesielt for nye sjåfører som slipper å tenke på clutch og giring.

Hvis du tar førerkort med automatgir, får du en begrensning som sier at du kun kan kjøre biler med automatgir. Ønsker du senere å kjøre biler med manuelt gir, må du ta en ny oppkjøring med manuelt gir. Du trenger ikke å ta teoriprøven på nytt, og mange velger å ta noen kjøretimer for å forberede seg til den praktiske prøven. Det har vært snakk om å endre reglene slik at man kan fjerne begrensningen med et kurs uten å ta en ny oppkjøring. Dette er praksisen i noen europeiske land, men det er ikke innført i Norge ennå.

Selv om det fortsatt er mulig å ta førerkort med manuelt gir, velger flere og flere automatgir, særlig blant yngre førere. Med dagens trend ser det ikke ut til at andelen oppkjøringer med automatgir vil gå ned – tvert imot kan den fortsette å øke i takt med overgangen til elbiler og hybridbiler.

Oppsummering

Det kan bli dyrt å stryke på teoriprøven og oppkjøringen. I 2024 strøk 62 106 personer på teoriprøven. Hver av disse prøvene kostet 390 kroner, som til sammen blir 24 221 340 kroner – mer enn 24 millioner kroner for å stryke på teoriprøven. Når det gjelder oppkjøringene, strøk 26 339 personer i 2024. Hver oppkjøring kostet minst 1 250 kroner, som gir en total sum på 32 923 475 kroner – mer enn 32 millioner kroner.

Totalt har ungdom i Norge betalt mer enn 57 millioner kroner for å stryke på teoriprøven og oppkjøringen, og dette er bare i 2024!

Husk å være godt forberedt på både teoriprøven og oppkjøringen så du ikke kaster bort pengene dine!

Tallene er hentet fra Statens Vegvesen https://www.vegvesen.no/fag/trafikk/godkjenning-og-tilsyn-med-trafikkopplaring/statistikk-forerprover/